potenza: cv. 840 a m.3.800
superficie alare: mq. 16,81
peso a vuoto: kg. 2.014
peso a carico massimo: kg. 2.533
velocità massimo: km/h. 503 a 4.500 m.
velocità minima: km/h. 128
tangenza massimo: m. 8.900
autonomia: km. 870
decollo: m. 260
armamento: 2 mitragliatrici da 12,7 mm. in fusoliera
primo volo prototipo: MM. 336 il 24 dicembre 1937
DESCRIZIONE TECNICA
(riferita al tipo con abitacolo aperto)
Velivolo da caccia, monoplano ad ala bassa a sbalzo, monomotore, monoposto a struttura interamente metallica.
Fusoliera metallica con struttura a semiguscio a correntìni e false ordinate.
Ala metallica, costituita da due longheroni e centine; alettoni con struttura metallica e rivestimento in tela; ipersostentatori ventrali completamente metallici.
Carrello retrattile per rotazione verso l'interno, a scomparsa totale.
Ruotino di coda orientabile, non retrattile, a volte carenato.
Piani di coda a sbalzo completamente metallici tranne le superfici mobili rivestite in tela.
Posto di pilotaggio in abitacolo aperto con pilone di protezione posteriore; apparecchiatura radio-ricevente.
Strumentazione standard come richiesto dal concorso ministeriale.
Due serbatoi per il carburante autostagnanti, nella fusoliera in posizione baricentrica: quello principale nella parte centrale dell'ala, l'altro sotto il posto di pilotaggio.
Motore con elica tripala metallica a passo variabile in volo.
Due mitragliatrici da 12,7 mm. montate sopra la cappottatura motore, sincronizzate e sparanti attraverso il disco dell'elica, 370 colpi per arma.
PRODUZIONE
MM.336 - primo prototipo
MM.337 - secondo prototipo
MM.4495-4593 - n.99 (giugno 1939-marzo 1940, Macchi)
MM.4857-4880 - n.24 (giugno 1940 - gennaio 1941, Ambrosini)
MM.4881-4896 - n.16 (gennaio - marzo 1941, Ambrosini)
MM.4897-4906 - n.10 (marzo - maggio 1941, Ambrosini)
MM.5081-5162 - n.82 (giugno - settembre 1940, Breda)
MM.5163-5200 - n.38 (settembre - dicembre 1940, Breda)
MM.5201-5260 - n.60 (novembre - dicembre 1940, Breda)
MM.5261-5360 - n.100 (dicembre 1940 - marzo 1941, Breda)
MM.5770-5814 - n.45 (marzo - giugno 1940, Macchi)
MM.5815-5920 - n.106 (marzo – settembre 1941, Breda)
MM.6490-6544 - n.55 (dicembre 1940 - marzo 1941, Macchi)
MM.6660-6703 - n.44 (giugno - novembre 1941, Ambrosini)
MM.6715-6724 - n.10 (maggio 1941, Ambrosini)
MM.6725-6744 - n.20 (maggio - giugno 1941, Ambrosini)
MM.6795-6804 - n.10 (giugno - luglio 1940, Macchi)
MM.6805-6828 - n.24 (luglio - agosto 1940, Macchi)
MM.6829-6890 - n.62 (luglio - dicembre 1940, Macchi)
MM.7659-7708 - n.50 (maggio - settembre 1941, Macchi)
MM.8289-8338 - n.50 (novembre 1941 - febbraio 1942, Breda)
MM.8131-8250 - n.120 (marzo - ottobre 1942, Breda)
MM.8437-8466 - n.30 (novembre 1941 - aprile 1942, Ambrosini)
MM.8596-8615 - n.20 (aprile - giugno 1942, Ambrosini)
MM.8618-8643 - n.26 (giugno - agosto 1942, Ambrosini)
MM.8794-8843 - n.50 (dicembre 1941 - luglio 1942, Macchi) cancellata
CREDITI
Autori Vari Dimensione Cielo Volume I Caccia Assalto Edizioni Bizzarri, Roma 1972
A. Emiliani, G.F. Ghergo, A. Vigna Regia Aeronautica: balcani e fronte orientale Intergest, Milano 1974
Nino Arena I caccia a motore radiale la generazione intermedia Macchi MC.200, FIAT CR.42, Reggiane RE.2000, FIAT G.50 Stem Mucchi, Modena 1979
Italo De Marchi Macchi MC. 200 “saetta” Mucchi Editore, Modena 1994 (II)